1. 作用在飞机上的空气动力

图 1 飞机上的作用力

在任何给定时间，有四股力量作用在飞机上。分别是升力，重力，阻力和推力。

升力是将物体保持在空中的关键空气动力。它是抵抗重量的力量；因此，升力有助于将飞机保持在空中。

重力是垂直作用在物体上并试图将物体拉向地球中心的力。 升力指向重力的相反方向。 物体的重力决定了所需升力的大小。

阻力是固体与流体相对运动产生的机械力。

推力是由发动机产生，推动飞机向前运动的力。

2.  牛顿运动定律

图 2 牛顿

牛顿运动定律是理解飞机如何飞行的另一个要点，尤其是牛顿的第一和第三运动定律，在解释飞行现象时特别有用。

牛顿第一定律，又称惯性定律，指任何物体都要保持匀速直线运动或静止状态,直到外力迫使它改变运动状态为止。

牛顿第三定律，指相互作用的两个物体之间的作用力和反作用力总是大小相等，方向相反，并且作用在同一条直线上。

3  伯努利原理

图 3 伯努利

1738年，伯努利发表了“水动力”，研究流体动力学。空气被认为是流体，因为它会流动并且会呈现不同的形状，但是与液态水不同，空气是气态物质。伯努利在“水动力”一书里阐述：随着流体运动的加快，它产生的压力减小，反之，降低流体的运动速度，可以产生更大的压力。

4.  总结

图 4 翼形

通过了解飞机上的作用力，我们能够解释飞机如何产生升力，以及指导这些力量的原理是什么。

首先，需要推力才能使飞机运动-牛顿的第一定律。

然后，由于飞机机翼的形状，称为翼形，空气从飞机机翼前缘进入后分离，以不同的速度通过机翼的上方和下方。之后同时到达机翼的后缘。一般来说，机翼的上表面是弯曲的，使空气冲过机翼的顶部加速并伸展，减少机翼上方的气压。相反，空气通过机翼下方时更趋于直线，因此其速度和压力保持不变。由于高压总是朝着低压移动，机翼下方的空气推动向上飞向机翼上方的空气。机翼在中间，然后被垂直于机翼的空气举起。

飞机移动越快，产生的升力越大。当升力大于重力的时候，飞机就可以飞起来了。并且由于推力作用，飞机能够保持向前飞行。

所以根据牛顿的第三运动定律，机翼在空中移动产生了升力。